Din que o carro leva 3 motores... non sei se dous servos para a dirección diante e detrás e un para propulsión ou dous para propulsión e un para dirección, esto último sería o mais lóxico porque controlar doble direccion e movemento cun solo mando non e doado... A mais din que o motor de propulsion ten doble saída cousa moi boa para motorizacións.
Penso que sim, um motor para a direcção e dois motores para a tracção, um para cada eixo. A dupla direcção, se for resistente, poderá trazer um comportamento trialeiro muito bom. A solução de um motor para cada eixo também aumenta as potencialidades trialeiras pois a potência e tracção dos dois eixos fica independente, além de que pouca todo o sistema de distribuição para os dois eixos com a perca de potência que isso implica (quanto mais gears, pior
). Não consigo ver bem se é assim ou não. Se for um só motor para a tracção, então deverá ser bem forte pelo andamento que se vê.
Tenho que começar a poupar para as promoções do próximo Natal.
