Exacto, tal como o Faria disse é um XL pois o L nem existe:
Um motor PF XL
8882 Pois é David, lê as coisas com atenção que modéstia à parte, até estão bem explicadas.
Em relação ao motor de que falas, ele não faz nenhum sentido pois não só tem um preço semenhante ao XL como não permite a motorização dentro da locomotiva. Os problemas de colocar motores no tender sejam de Tarin 9v ou Train PF é que o tender é muito leve e a Emerald é muito pesada, tem muitas rodas e sobretudo nas curvas os motores colocados no tender ficam aflitos para empurra aquilo todo e até derrapa, pelo menos o de 9V.
Consulta as instruções no link que te mandei e podes ver no final os passos para a motorização oficial.
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