[MOC] "83-Unimog"

[Americo Verde]

Bem , como andava a prometer , finalmente sai a 1ª Versão do "83-Unimog".

A 1ª Versão porque ainda lhe faltam uns pormenores e como quero andar com um novo MOC, por isso, apresento já o Unimog que está pronto e dentro das regras do TRIAL 0937.

Agradeço desde já toda a ajuda prestada pelo Pedro Agnelo quando estivemos toda a tarde a montá-lo e a ouvir Deolinda e Carl Cox

Haverá mais uns updates a este moc , no que toca aos "acabamentos" .



Aqui fica:

A pasta:

http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=350643

Até moderar as imagens vão de 1 a 17

Espero que gostem.

[evildead]

Gostei muito!

Que tipo de acabamentos vais fazer? fuselagem? de que cor?

Achei muito interessante o declive do capot!

[Americo Verde]

Gostei muito!

Que tipo de acabamentos vais fazer? fuselagem? de que cor?

Achei muito interessante o declive do capot!

Colocar faróis, alguns pormenores desse género , ainda não sei se faça uma cabine tipo Dakar Unimog, mas para já fica assim.

Como sabem , eu sou adepto do technic , não vou fazer um trabalho de pormenor ao usar tiles , plates, etc. Este moc é para tentar manter o estilo technic. 
Quanto às cores , é para manter estas, por um motivo. jeep trial é para "rebentar" , andar na rua , terra etc e Light e Dark grey é o que tenho mais.

[rupi]

Tá com bom aspecto, capô, e até tem espelhos retrovisores
e um filmezito

[Americo Verde]

Tá com bom aspecto, capô, e até tem espelhos retrovisores
e um filmezito

Tenho de carregar as pilhas
Mas está tal e qual a performance de Viana com uns reforços

[LBaixinho]

Sim, sim, queremos filme. Isto no Trial é sempre necessário um filmezinho

[tânia]

Que efeito lindo no capô!!!

Tens que passar por cá com ele, tenho uns obstáculos fixes em casa

[ups]

A caixa de pilhas em baixo não tira muita liberdade ao bicho? Os fios não davam para por em cima?

[cromido]

Quero ver a performance, mas eu amo o capot. É mesmo como eu gosto de construir em TECHNIC. Só é pena é o efeito não continuar.

[José Carlos Carvalho]

Está porreiro, mas acho que falta qualquer coisa, definitivamente...Não a nível de técnica, mas estético.
Também quero ver filmes, para ver com que é que me terei que bater!

[José Carlos Carvalho]

Gostei muito!

Que tipo de acabamentos vais fazer? fuselagem? de que cor?

Achei muito interessante o declive do capot!

Colocar faróis, alguns pormenores desse género , ainda não sei se faça uma cabine tipo Dakar Unimog, mas para já fica assim.

Como sabem , eu sou adepto do technic , não vou fazer um trabalho de pormenor ao usar tiles , plates, etc. Este moc é para tentar manter o estilo technic. 
Quanto às cores , é para manter estas, por um motivo. jeep trial é para "rebentar" , andar na rua , terra etc e Light e Dark grey é o que tenho mais.

Para quem diz que não quer estar a usar tiles e plates, não achas que já usaste muitas? Na traseira... lol

[blueblock]

gosto!
também aodro o capot e também quero um vídeo! quando o fizeres avisa

[Americo Verde]

Bem , obrigado a todos pelos comentários.


Farei um filme em breve, e ele vai para Abrantes comigo
O Capô aparece do nada , a inventar e a fazer experiências, poderá continuar, mas para já não vou perder mais tempo com ele, até ter uma parte da meta que tracei em vista o layout technic para Tomar (e não só).


Ora uso tiles e plates num contexto diferente , não no sentido estético, mas sim num sistema de "força" e durabilidade.
Caso não te tenhas apercebido são as técnicas usadas com technic bricks, portanto técnicas para usar studs.
A parte da frente , isso já é tudo em studless.

é verdade que poderia colocar em cima a caixa de pilhas , mas ali não incomoda muito , daí ser ligeiramente mais alto.
Pelos obsctáculos que usamos em viana, o unimog não parou em nenhum por causa da caixa de pilhas, até ver não mudo isso.

[Dedezani]

Está muito porreiro esteticamente !!

[Biczzz]

Quero vê-lo em acção! Olhando para as fotos parece bastante sólido e o capot está excelente, embora me faça lembrar mais um UMM do que um Unimog.
Tenho duas sugestões, adiciona umas luzes e inclina um pouco o pára-brisas.