[MOC] Thor II

[pedroagnelo]

Se a suspensão for semelhante à do Unimog não, não tem grande problema em não ter amortecedores porque só o eixo traseiro é pendular. (o carro fica sempre apoiado em 3 pontos)

[José Carlos Carvalho]

Se a suspensão for semelhante à do Unimog não, não tem grande problema em não ter amortecedores porque só o eixo traseiro é pendular. (o carro fica sempre apoiado em 3 pontos)

Pois...mas nunca aconteceu a carroceria inclinar-se para o lado errado? No meu, às vezes, acontece isso...

[cromido]

Está muito fixe. Já agora, como é que fizeste os diferenciais de escorregamento limitado?

[Biczzz]

A suspensão é igual à do Unimog, mas sem turntables e também não tem amortecedores.

O diferencial está na imagem em anexo. Acho que devia ter encomendado mais duas daquelas 60c01...

[cromido]

Ok. Podia ser outro modelo de LSD, mas já conhecia esse. (e é muito bom).

[pedroagnelo]

A suspensão é igual à do Unimog, mas sem turntables e também não tem amortecedores.

O diferencial está na imagem em anexo. Acho que devia ter encomendado mais duas daquelas 60c01...

A vantagem deste modelo de LSD é que podes regular o limite pelo números de gears 60c01 que lhe montas

[cromido]

Não fazia ideia disso. Mas não creio que tenha uma vantagem muito grande (porque se tiver muita resistência, nem derrapa e o diferencial não fica a fazer lá nada)

[Biczzz]

Venho desenterrar este tópico para apresentar a segunda evolução deste camião de trial:



Esta versão foi usada no último TOMARLEGO. Em relação à última versão, que esteve presente no Club Meeting em Viana do Castelo no ano passado, este tem:

• a suspensão pendular na traseira ajudada por dois amortecedores (isto impede o carro de capotar tão facilmente);
• algumas mudanças quase imperceptíveis na carroçaria;
• uma clutch gear na direcção para impedir que os dentes da rodas dentadas saltem;
• diferencial central totalmente desbloqueado, o que torna mais fácil a subida de obstáculos.

As imagens estão aqui:
http://www.brickshelf.com/cgi-bin/gallery.cgi?f=338151

E dois vídeos:
A primeira versão a subir uma almofada: http://www.youtube.com/watch?v=wqP6gRZS5xg

Esta versão, na excelente pista de trial em Tomar: http://www.youtube.com/watch?v=uiD3DpUlt_A (vídeo do José Carlos Carvalho)

[LBaixinho]

 

Foi impressão minha ou deste baile aos tecnicistas presentes? 

[Americo Verde]

Só na velocidade 

[LBaixinho]

Só na velocidade 

pois.. desculpas 

[Biczzz]

Só na velocidade 

E não parti uma knob wheel.

[Americo Verde]

sinal que o teu não faz tanta força como o meu 

explico , perdeu a ligação entre os eixos...

[Dedezani]

Eu tive o prazer de conduzir esta maquina durante os varios dias do TOMARLEGO! E só posso dizer que a meu ver parece perfeita, fazia o percurso todo sem a minima dificuldade!! Tens ai um carrinho e pêras Biczzz ,quero um igual!!

[Technic]

Tens ai uma maquina fantástica.
Espero que minha maquina faça o percurso com a mesma facilidade que a tua apenas com um senão o camião que estou a construir
não é 4x4 mas sim 8x8 ...