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Autor Tópico: [MOC] EMD GP-38-2 da Norfolk Southern (Capot alto e capo baixo)  (Lida 1616 vezes)

diesel_heart

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[MOC] EMD GP-38-2 da Norfolk Southern (Capot alto e capo baixo)
« em: 18 de Junho de 2010, 08:26:14 »
Olá a todos,

Já passou um tempão desde a minha última participação aqui no fórum, mas de facto a vida profissional e familiar têm estado algo agitadas...  :notcool:

Desta vez trago-vos duas criações numa só: a minha interpretação da locomotiva americana EMD GP 38-2 da Norfolk Southern, nas suas duas versões "capot alto" e "capot baixo".  :fixe:
 
A GP 38-2 é uma locomotiva do tipo road switcher produzida pela EMD entre 1972 e 1986 com um motor diesel de 16 cilindros em V a 2 tempos capaz de debitar 2000cv. A potência é transmitida ao carril através de um esquema de rodados B-B.

Nesta altura, já não era comum verem-se locomotivas do tipo road switcher com o capot curto ao nivel da cabine. Já estava instituida a practica de usar o capot curto rebaixado para permitir melhor visibilidade aos maquinistas. No entanto, a Southern Railway (SOU) não seguia esta norma, optando por encomendar as suas locomotivas à EMD com o capot curto na sua versão mais alta. Mais tarde, quando foi adquirida pela Norfolk & Western em 1982 dando origem à actual Norfolk Southern, todo o seu material de tracção passou para a recém-formada NS passando a envergar as suas cores ficando esta com versões "capot alto" e "capot   baixo" da GP 38-2.

O meu projecto original era fazer apenas a versão de capot alto, visto que esse é o tipo de locomotiva americana que mais gosto. No entanto, após analisar atentamente as fotos das duas, descobri que poderia aproveitar uma grande parte do desenho para fazer a versão "capot baixo" (estava redondamente enganado ao pensar que ia aproveitar quase tudo...). Sendo assim comecei a construir as duas em paralelo. A "capot alto" foi a primeira a nascer e relativamente simples de fazer. O problema foi a "capot baixo"...havia uma série de restrições de proporção que tinham de ser mantidas mas, na zona da capot curto e da cabine havia menos espaço para usar as mesmas técnicas.  Foi preciso alguma ginástica (e muitos $$) para conseguir fazer a "capot baixo" uma versão credível da outra... :P

Em termos de Lego os modelos têm 6 pernos de largura e 36 de comprimento. Foram começadas no ultimos dias de 2009 e as primeiras versões terminadas a meio de Março deste ano. Depois fui fazendo algumas alterações e finalmente coloquei os autocolantes (que primeiro que acertasse com o que queria fazer levou-me quase dois meses e cerca de um quarto do custo do projecto).

Agora as fotos (finalmente!):
















Mais fotos em:

Capot baixo

Capot alto

Ambas lado a lado


Link para a página dos Mocs:

http://farm2.static.flickr.com/1286/4675210980_d354725dc7_t.jpg

 

marcosbessa

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Re: [MOC] EMD GP-38-2 da Norfolk Southern (Capot alto e capo baixo)
« Responder #1 em: 18 de Junho de 2010, 11:57:43 »
Eu não sou o mais entendido em locomotivas, mas do que vejo, gosto! Têm muito bom aspecto! ;)

Mais comentários, deixo para os especialistas da área......  ::)

Pedrob

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Re: [MOC] EMD GP-38-2 da Norfolk Southern (Capot alto e capo baixo)
« Responder #2 em: 18 de Junho de 2010, 15:29:30 »
Brutalissimo

hugosantos

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Re: [MOC] EMD GP-38-2 da Norfolk Southern (Capot alto e capo baixo)
« Responder #3 em: 18 de Junho de 2010, 17:36:23 »
Não estou muito ligado aos comboios mas apreciei bastante este modelo.  :-)d
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F. L. D.

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Re: [MOC] EMD GP-38-2 da Norfolk Southern (Capot alto e capo baixo)
« Responder #4 em: 19 de Junho de 2010, 22:08:36 »
Sem sendo perito nisto, digo com confiança que está muito fixe e detalhado.  :-)d

Ruka

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Re: [MOC] EMD GP-38-2 da Norfolk Southern (Capot alto e capo baixo)
« Responder #5 em: 19 de Junho de 2010, 22:31:03 »
Magnifico, sem palavras.

rupi

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Re: [MOC] EMD GP-38-2 da Norfolk Southern (Capot alto e capo baixo)
« Responder #6 em: 19 de Junho de 2010, 23:14:50 »
Muito bons e pormenorizados os dois MOCs :-)d