Mas se uma roda está no ar, a outra perde toda a força pois o dif vai enviar toda a força para a roda que está no ar...
Como é que o dif vai fazer o controlo de tracção?
Exactamente, o diferencial não faz controlo de tracção, apenas permite que as rodas rodem a velocidades diferentes em curva.
No caso do Trial, o diferencial não ajuda
muito nada quando uma roda perde tracção. O segredo do sucesso pode passar pela suspensão, que pode evitar que hajam rodas no ar.
Nos carros reais, há o autoblocante...há algo semelhante em Lego?
Existem várias soluções para a utilização de diferenciais em LEGO. Seguem-se alguns exemplos.
- Diferencial completamente bloqueado de maneira "artesanal"
- Diferencial com bloqueio manual com Technic Driving Ring
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e com os novos diferenciais
- Diferencial desbloqueado com "Limited Slip" (
Exemplo do Sariel)
