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+ | ====== Comboio ====== | ||
+ | **Comboio** é um tema [[LEGO]], geralmente associado ao tema [[Cidade]] (pese embora não fazer dele parte), e que possui vários sub-temas baseados no sistema de alimentação e controlo: | ||
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+ | - [[4.5V]] | ||
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+ | - [[12V]] | ||
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+ | - [[9V]] | ||
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+ | - [[IR]] | ||
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+ | //(NOTA: Os comboios não-motorizados não são considerados um tema em si mesmo, estando em geral incluídos na categoria que lhes é mais próxima ou para a qual tinham instruções oficiais de adaptação)// | ||
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+ | ====== História ====== | ||
+ | A LEGO introduziu os primeiros comboios nos anos 60, recorrendo a um sistema de motorização de 4.5V, e usando [[carril|carris]] azuis com [[travessa|travessas]] brancas (uma combinação pouco realista, mas a possível com o escasso leque de cores então disponível). Estes comboios iniciais faziam conjunto com o precursor da Cidade LEGO, aquilo que hoje são conhecidos por " | ||
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+ | A insuficiência da motorização então usada levou às primeiras experiências com o sistema de 12V, em 1969: introduziu-se um terceiro carril central, metálico, alimentado com essa voltagem a partir de uma fonte externa (e não mais de pilhas no interior dum [[vagão]]). O controlo remoto era assim tornado possível; consequentemente, | ||
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+ | Apesar do sucesso desta experiência, | ||
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+ | A evolução dos sets de 12V foi prosseguindo, | ||
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+ | Em 1991 surgiu o primeiro sistema de 9V: os carris passaram a ser construídos numa peça única, e a ser eles mesmos condutores (eliminando o carril central). As rodas eram doravante lisas, reduzindo significativamente o atrito, mas com sacrifício da capacidade de tracção. O sistema de acoplamento sofreu modificações que não mais permitiriam o recurso ao desacoplamento remoto; os acessórios (como semáforos) sofreram uma redução muito grande, dado o seu escasso volume de vendas. O controlo da corrente era efectuado com recurso a um reóstato (similar ao usado no sistema de 12V). | ||
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+ | Finalmente, em 2006 foi introduzido um novo sistema de alimentação e controlo: a alimentação seria feita a 9V como até então, mas com recurso a pilhas eléctricas no interior de um vagão motorizado (locomotiva ou qualquer outro); e o controlo remoto passaria a ser feito com recurso a um comando de infravermelhos, | ||
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