Trial 0937

[Tito]

Tendo em conta as regras actuais, sim isso é legal. No entanto digo já que as lagartas de plástico não trazem grandes vantagens.

[joaopedro]

Sim depois de analisar os videos do trial cheguei a conclusão que não. Nas lagartas normais podemos por pinos ou qualquer coisa que de tracção?
Então e quanto a largura dos eixos se optar por algo género do 1º veiculo é do 1º (da frente) até onde? Se eu tenho que ter 2 eixos para as lagartas certo? Ambos tem de estar motorizados?

[Tito]

Para te dizer a verdade, nunca percebi muito bem como são medidas as larguras dos eixos nem isso do número de eixos.

Quanto às alterações das lagartas para obter mais aderência, nas regras actuais não há nenhuma referência em relação a isso, portanto não sei muito bem o que responder.

De qualquer modo, aproveito para revelar que estão na ultima fase de revisão as novas regras para a construção de veículos. Em breve serão aqui reveladas.

[joaopedro]

Para te dizer a verdade, nunca percebi muito bem como são medidas as larguras dos eixos nem isso do número de eixos.

Quanto às alterações das lagartas para obter mais aderência, nas regras actuais não há nenhuma referência em relação a isso, portanto não sei muito bem o que responder.

De qualquer modo, aproveito para revelar que estão na ultima fase de revisão as novas regras para a construção de veículos. Em breve serão aqui reveladas.

Obrigado.
Oh Agora que estava para começar a construir sei que as regras podem ser alteras  ...
Ficarei a espera.

[jorgeopesi]

No foro de hispalug votamos as regras do trial entre nos de modo aberto, ¿cómo facedes aquí?.

[Tito]

Nós fizemos uma recolha de todas as regras disponíveis de LUGs de todo mundo e depois juntamos uma comissão responsável por compilar toda a informação e decidir todos os pontos.

@joão
Podes continuar a fazer protótipos, pode ser que encontres soluções e ideias interessantes que podes usar mais tarde.

[nuno2500]

Não sei se não estava na hora de simplificar isto. Tipo: 4x4 no mínimo, lagartas de fora (nem dão jeito para trial), todos os motores excepto qualquer tipo de módulo RC ou semelhante, alimentação 9V, nada de peças alteradas e largura e comprimento máximos. O resto ficava ao critério de cada um. Cada solução tem vantagens e desvantagens por isso se o objectivo for ter muitos participantes, quanto mais simples forem as regras melhor. Veja-se o caso do unimog: É algo de imponente e tecnicamente evoluído no entanto para trial deve dar umas lindas cambalhotas a menos que seja muito (e bem) alterado.

[Filipe Alves]

Concordo com o Nuno

[joaopedro]

Nuno concordo com as tuas regras mas no caso:

alimentação 9V

Significa que não podemos usar a Bateria Recarregavel pois só debita 7.2V?

lagartas de fora

Ao que te referes ao certo?
Obrigado.

[nuno2500]

Nuno concordo com as tuas regras mas no caso:

alimentação 9V

Significa que não podemos usar a Bateria Recarregavel pois só debita 7.2V?

lagartas de fora

Ao que te referes ao certo?
Obrigado.

Podes, a bateria debita 7,4 mas faz parte da alimentação PF que é 9V (em termos standart)
Em relação às lagartas para trial penso que se for para simplificar podem ficar de fora. Além disso têm muito pouca aderência.

[joaopedro]

Não sei se não estava na hora de simplificar isto. Tipo: 4x4 no mínimo, lagartas de fora (nem dão jeito para trial), todos os motores excepto qualquer tipo de módulo RC ou semelhante, alimentação 9V, nada de peças alteradas e largura e comprimento máximos. O resto ficava ao critério de cada um. Cada solução tem vantagens e desvantagens por isso se o objectivo for ter muitos participantes, quanto mais simples forem as regras melhor. Veja-se o caso do unimog: É algo de imponente e tecnicamente evoluído no entanto para trial deve dar umas lindas cambalhotas a menos que seja muito (e bem) alterado.

São estás as regras finais?

[joaopedro]

Não sei se não estava na hora de simplificar isto. Tipo: 4x4 no mínimo, lagartas de fora (nem dão jeito para trial), todos os motores excepto qualquer tipo de módulo RC ou semelhante, alimentação 9V, nada de peças alteradas e largura e comprimento máximos. O resto ficava ao critério de cada um. Cada solução tem vantagens e desvantagens por isso se o objectivo for ter muitos participantes, quanto mais simples forem as regras melhor. Veja-se o caso do unimog: É algo de imponente e tecnicamente evoluído no entanto para trial deve dar umas lindas cambalhotas a menos que seja muito (e bem) alterado.

Então amigos? Ficamos com estas regras? Seria bom.

[Americo Verde]

João Pedro, traz a tua construção tal como está.

Como ainda estamos a trabalhar em mais algumas coisas e como andamos "pendurados" com outras coisas, não tem sido fácil darmos conta de tudo, por isso...
Traz a tua construção como está.

Até ao momento ainda não conseguiomos confirmar se teremos uma competição, mas pelo menos teremos alguns carros para "trepar" os obstáculos.

[joaopedro]

João Pedro, traz a tua construção tal como está.

Como ainda estamos a trabalhar em mais algumas coisas e como andamos "pendurados" com outras coisas, não tem sido fácil darmos conta de tudo, por isso...
Traz a tua construção como está.

Até ao momento ainda não conseguiomos confirmar se teremos uma competição, mas pelo menos teremos alguns carros para "trepar" os obstáculos.

Eu tenho o Rock um pouco mais trabalhado com o video pronto mas não vou apresentar ainda.
Achas que se levar assim está bom? Obrigado pela rápida resposta.

[Americo Verde]

Traz aquilo que tenhas mais próximo de ser um rock crawler!